La combinación más grande del mundo de almacenamiento de baterías de iones de litio y almacenamiento de baterías de flujo de vanadio, Oxford Energy Superhub (ESO), está a punto de comenzar a operar en su totalidad en el mercado de electricidad del Reino Unido y demostrará el potencial de un activo de almacenamiento de energía híbrido.
Oxford Energy Super Hub (ESO) tiene el sistema de almacenamiento de baterías híbrido más grande del mundo (55MWh).
Pivot's Power's Hybrid Lithium-iones de iones y sistema de almacenamiento de energía de batería de flujo de vanadio en el Oxford Energy Super Hub (ESO)
En este proyecto, el sistema de almacenamiento de energía de la batería de iones de litio de 50MW/50MBR implementado por Wärtsilä ha estado operando en el mercado de electricidad del Reino Unido desde mediados de 2011, y el sistema de almacenamiento de energía de la batería de flujo de vanadio de 2MW/5MWR desplegado por Invinity Energy Systems. Es probable que el sistema se construya este trimestre y estará operativo para diciembre de este año.
Los dos sistemas de almacenamiento de baterías funcionarán como un activo híbrido después de un período de introducción de 3 a 6 meses y funcionarán por separado. Los ejecutivos de Invinity Energy Systems, comerciante y optimizador de hábitat Energy y el desarrollador de proyectos Pivot Power dijo que el sistema de implementación híbrido estará en una posición única para capitalizar las oportunidades en los mercados de servicios comerciales y auxiliares.
En el sector comercial, los sistemas de almacenamiento de energía de la batería de flujo de vanadio pueden obtener diferenciales de ganancias que pueden ser más pequeños pero durar más, mientras que los sistemas de almacenamiento de energía de la batería de iones de litio pueden operar a diferencias más grandes pero más cortas en condiciones fluctuantes. Beneficio de tiempo.
Ralph Johnson, jefe de las operaciones del Reino Unido de Hábitat Energy, dijo: "Ser capaz de capturar dos valores usando el mismo activo es un verdadero positivo para este proyecto y algo que realmente queremos explorar".
Dijo que debido a la mayor duración del sistema de almacenamiento de energía de la batería de flujo de vanadio, se pueden proporcionar servicios auxiliares como la regulación dinámica (DR).
El Oxford Energy Superhub (ESO), que ha recibido £ 11.3 millones ($ 15 millones) en fondos de Innovate UK, también implementará una estación de carga de automóviles de batería y 60 bombas de calor de origen de tierra, aunque todos están directamente conectados a una subestación nacional en lugar de un sistema de almacenamiento de baterías.
Tiempo de publicación: abril-14-2022
