La mayor combinación del mundo de almacenamiento de baterías de iones de litio y almacenamiento de baterías de flujo de vanadio, Oxford Energy Superhub (ESO), está a punto de comenzar a cotizar plenamente en el mercado eléctrico del Reino Unido y demostrará el potencial de un activo de almacenamiento de energía híbrido.
El Oxford Energy Super Hub (ESO) tiene el sistema de almacenamiento de baterías híbrido más grande del mundo (55 MWh).
Sistema de almacenamiento de energía híbrido de iones de litio y batería de flujo de vanadio de Pivot Power en el Oxford Energy Super Hub (ESO)
En este proyecto, el sistema de almacenamiento de energía con baterías de iones de litio de 50 MW/50 MWh, implementado por Wärtsilä, se comercializa en el mercado eléctrico del Reino Unido desde mediados de 2021, y el sistema de almacenamiento de energía con baterías de flujo redox de vanadio de 2 MW/5 MWh, implementado por Invinity Energy Systems, se espera que el sistema se construya este trimestre y esté operativo en diciembre de este año.
Los dos sistemas de almacenamiento de baterías funcionarán como un activo híbrido tras un período de implantación de 3 a 6 meses y operarán por separado. Los ejecutivos de Invinity Energy Systems, la comercializadora y optimizadora Habitat Energy y el desarrollador del proyecto Pivot Power afirmaron que el sistema de implementación híbrido estará en una posición privilegiada para aprovechar las oportunidades en los mercados de servicios comerciales y auxiliares.
En el sector comercial, los sistemas de almacenamiento de energía con baterías de flujo de vanadio pueden obtener diferenciales de ganancias que pueden ser más pequeños pero más duraderos, mientras que los sistemas de almacenamiento de energía con baterías de iones de litio pueden comercializarse con diferenciales más grandes pero más cortos en condiciones fluctuantes. ganancia en el tiempo.
Ralph Johnson, director de operaciones de Habitat Energy en el Reino Unido, afirmó: «Poder capturar dos valores utilizando el mismo activo es realmente positivo para este proyecto y algo que realmente queremos explorar».
Dijo que debido a la mayor duración del sistema de almacenamiento de energía de la batería de flujo de vanadio, se pueden proporcionar servicios auxiliares como la regulación dinámica (DR).
El Oxford Energy Superhub (ESO), que ha recibido 11,3 millones de libras (15 millones de dólares) en financiación de Innovate UK, también instalará una estación de carga para automóviles a batería y 60 bombas de calor geotérmicas, aunque todas ellas estarán conectadas directamente a una subestación de National Grid en lugar de a un sistema de almacenamiento de baterías.
Hora de publicación: 14 de abril de 2022
